b级车性价比之王 b级车性价比排名前十名
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发布时间:2024-12-06 16:20:13
关于咱们国内的顾客来说,除了自己的奢华品牌,奢华车给顾客留下最深的形象便是贵,没有性价比。这确实是前期豪车给国人留下的形象。但近年来,跟着国产自主品牌对合资品牌车型的冲击,合资品牌不得不走34;这条路。天然,合资品牌的降价也让一贯占优的奢华品牌不得不拿出满足的优惠来招引消费的人,尤其是一些所谓的二线奢华品牌车型。一块儿来看看这四款超高的性价比的B级车吧。
因为新款奥迪A4L刚刚上市,老款A4L还处于清库存阶段。作为一线L在成都的优惠起伏到达了4.38万左右,入门级车型仅需24.38万。 24万买一辆奥迪B级车仍是比较合算的。毕竟是奢华品牌,至少会比一般的合资品牌更有体面。
奥迪的内饰历来更重视营建科技感,即使是最低配的A4L也不破例。悬浮式的中控面板和电子挡把是内饰中最吸睛的当地,也是最能体现层次感的当地。尽管是前轮驱动,但A4L是纵置发动机,不带扭矩转向。入门版选用2.0T低功率发动机,动力参数比较一般(150Ps,270Nm)。不过得益于双聚散变速箱换挡速度快,传动效率高,动力也不会太肉。
来自美国的奢华品牌林肯在我国的市场占有率十分小,销量一贯不尽善尽美。那么天然就只能靠降价来交换销量了。现在成都2019款林肯MKZ优惠起伏在4万左右,21.58万能够买到入门车型。这个价位连高端凯美瑞)车型都买不到,性价比十分拔尖。
林肯MKZ的内饰毫不精美,环抱式的规划充满了美式奢华风。并且美系车一贯乐于用料,全车很多运用皮革和塑料面料资料。按钮换档功能强大。动力方面,入门版MKZ选用了2.0T+6AT的动力系统,196Ps、386nm的参数也是干流。仅有缺乏的是日常油耗在同级里算得上是比较高的了。
凯迪拉克车型这几年给国人留下的形象便是性价比很高。无论是前期的ATS,仍是后期的CT6、CT5,都是适当具有性价比的。 CT5是凯迪拉克上一年推出的一款新车。不到一年的时刻,优惠了3万,近5米的车身长度也是同等级中最大的。折后入门版的价格降到了24.97万,在这个价位仍是很合算的。
CT5的内饰和MKZ相同,和日系奢华品牌小家碧玉不太相同。 CT5用料厚实,全车接触到的部分都是软质资料,不会有廉价感。并且,大尺度的中控面板和电子挡把也契合其奢华的品牌定位。动力方面,纵置后驱2.0T+10AT的动力系统是四款车中最亮眼的,控制性也是四款车中最好的,所以车身上聚集了太多的光环。
集团这几年一贯在撒播豹子30折,虎子20折的说法,也便是说捷豹的车价根本都是30折,其实是真的。以这台XEL为例,优惠直接到达4.3万,入门款价格仅24.68万。这样的价格买一辆小资的英伦跑车很合算。
捷豹XE)L的内饰奢华精约,十分契合后现代主义的审美理念。新版取消了本来的旋钮式换档,取而代之的是更具运动感的电子档杆。动力方面,捷豹XEL入门版选用了2.0T低功率发动机+8AT的组合,选用了相似CT5的后驱布局。尽管动感上没有CT5那么急进,但更具运动感的也让它开起来十分可控,控制功能仍是可圈可点。
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